11.02.2021Programme de recherche de la SVI "Transports du futur 2060"

Dans sept projets, différentes équipes de recherche on travaillé sur les facteurs socio-écologiques tels que la démographie, le changement climatique, l'évolution technologique et le développement territorial et se sont interrogés sur les interactions avec les nouvelles formes d'approvisionnement, le développement urbain et la politique des transports. Trois scénarios forment un fil conducteur entre les différents projets et illustrent l'impact potentiel sur les transports en 2060. Le scénario de référence est basé sur l’extrapolation des tendances actuelles. Par contraste, il existe deux scénarios disruptifs. Le premier fait l'hypothèse d'une utilisation résolument individuelle des véhicules autonomes, tandis que le second postule une révolution des services de mobilité collective (dont le covoiturage, Cargo sous terrain ou encore Hyperloop). D’après une modélisation, les performances des transports augmentent dans tous les scénarios par rapport à aujourd'hui. Seul un usage fortement collectif permet de réduire le kilométrage par rapport à aujourd'hui.

Les résultats de ces groupes de recherche « transports du futur 2060 » fournissent une base de discussion exhaustive pour demander : où voulons-nous aller en tant que société ? Et comment pouvons-nous façonner activement l'avenir de la mobilité ?

Cinq communes du programme « Modèles de mobilité durable » (MOMODU) de SuisseEnergie se préoccupent en ce moment de ces questions. Des approches innovantes pour une mobilité communale durable sont élaborées et testées dans le cadre de processus ouverts.

Les possibilités offertes par la numérisation sont également au centre du nouveau numéro thématique de Metron « Des villes et villages numériques ». Dans sept articles disponibles en ligne en allemand, les auteurs réfléchissent à quand, comment, sous quelle forme et dans quelle mesure l'utilisation de données et d'outils numériques dans la planification quotidienne a un sens. Ils affirment que les données et les visualisations ouvertes créent de nouvelles bases décisionnelles pour une participation citoyenne diversifiée. D'autre part, la tendance aux applications dites « smart » démontre la nécessité d'un débat public sur les développements souhaitables de l'espace et de la mobilité.

En savoir plus

• "Transports du futur 2060" sur le site de l'OFROU 
  
• Dossier thématique de la revue Metron N°36 : "Des villes et villages numériques" (de)
• Modèles de mobilité durables (communes MOMODU) de SuisseEnergie
• Dossier d'actualité Mobilservice sur les flottes autonomes comme opportunité pour la transition de mobilité (mars 2020)
• Dossier d'actualité Mobilservice "Journée d'étude SES 2018 : Mobilité d'avenir - Le report modal commence dans la tête" (octobre 2018)
• Dossier d'actualité Mobilservice "Transformer sa conception de la mobilité pour anticiper l'avenir" (octobre 2017)
  
• Synthèse dur rapport (résumé en français)  "Transports du futur 2060" 
  

 
Source et illustration : Mobilservice, newsletter, 09.02.2021